SALIR DE CACERIA

A menudo utilizo analogías para explicar un sentimiento, estado de animo o simplemente explicar alguna acción con ejemplos similares, realmente me gusta, tiene ciertas ventajas que me benefician bastante, como el hacer algo cómico de algo incomodo, aunque puede a veces resultar contrario a lo deseado.

Un día como cualquiera, me habla un amigo para decirme "tu debes de saber, el carro no prende, estoy en la escuela de mi hijo, lo apague para bajarme por el y ya no encendió, ¿que es?", ah caray, Pensé dentro de mi "mi departamento de lógica requiere información adicional" le pregunte, ¿que hace?, me contesta "pues le doy y si da vueltas, pero no enciende". Ponlo en altavoz para escuchar mejor o haz video llamada para ver que hace... me dice "dame chance". Momentos después me marca y me dice, "ya encendió, ya me fui, gracias", "esperame" le dije, esto ya es personal, jajaja, a ver, como estaba el carro y como fallo, que hiciste que encendió, cuéntame, quiero aprender.

Para efectos prácticos les cuento que me dijo que había apagado su carro, es un sedan, marca del pueblo, se bajo a decirles a las maestras que iba por su hijo y cuando volvió a subir el arranque daba pero no prendía, le pregunte si noto algo raro, no me supo explicar, quizá porque normalmente le da a la marcha y el carro enciende y no sabemos diferenciar que pasa cuando no lo hace, pero le pregunte si se movía extraño o hacia sonidos raros, me contesto que no. Parecería un caso perdido e inexplicable, pero hay un factor que es el mas importante al momento de lidiar con maquinas. Quizá lo adivinen de primera instancia, quizá no, pero el factor mas importante de falla de una maquina es el factor humano, jajajaja, desde el diseño, ensamble, manejo y uso, ahi estamos interfiriendo, para bien o para mal. Le pregunte, ¿trae combustible? si, un poco pero si, me contestó.

A ver, de las veces que me he subido a tu carro, veo que tu deporte de riesgo que al parecer es tu hobby es traer la luz encendida de combustible bajo, ¿esta encendida la luz? se carcajeo y me dijo que si. Solté mi vieja y trillada letanía de los daños en la bomba de combustible al traerlo en reserva, ya que esta bomba se enfría con el combustible, sufre de calentamientos, desgaste prematuro y algunas veces se quema por la falta del liquido enfriador, algunos otros atribuyen a que en el fondo de los tanques se reúnen los residuos y se tapan los filtros de la bomba causando sobre trabajo de la misma, creo que me escuchaba como escuchar un chiste trillado de algún comediante legendario (Polo Polo por mencionar a uno bueno) se reía, pero no se carcajeaba, igual no estaba yo molesto, pero sabia que la falla de encendido había sido un aviso, le pregunte si sabia el precio de la bomba y que le recomendaba cambiarla en cuanto tuviera la posibilidad, para prevenir mayores problemas. Me dice, búscala en internet, el carro es Diesel y trae dos bombas.

Abri los ojos y mi mente voló... Bomba de alta presión y bomba de baja presión, la de baja serian buenas noticias, la de alta podría significar el remate del automóvil, imagínense ¿perder un automóvil por no echarle combustible? con eso se mueve y estas viendo el marcador a diario, parece imposible, pero si es posible.

No hare muy largo el cuento, salí de cacería. Busque en internet información, causas de falla del automóvil, me apareció la falla de la bomba de baja, busque recomendaciones de que marcas, modelos y proveedores recomendaban, busque foros, grupos y conocidos. La opciones variaban de entre los $1350 pesos hasta los $7300 pesos, lo mas económico era intercambiar solo la bomba y no toda la carcasa, pero las conexiones de combustible seria un trabajo "artesanal" por que no era una sustitución directa si no una adaptación. La bomba de mayor precio era de la marca y modelo original, en un proveedor externo, el presupuesto de la agencia por el componente estaba dentro de ese rango, mas cerca de arriba que de abajo.

Solo para los curiosos lo dire, la bomba de alta presión rondaba de los $19000 a los $35000 pesos y algunas opciones de segunda mano que debían adquirirse con des huesaderos a mas de 500 kms.

Finalmente al tiempo, paso lo que tenia que pasar, aun con que mi amigo hubiera cambiado de hábitos y mantuviera la gasolina alejada del foco de combustible bajo, el daño ya estaba hecho, la vida util de su componente ya había sufrido un decremento considerable y como todo en la vida, se acabó.

Me hablo mi amigo y me dice, ahora si ya valió, ya no prendió, me volvió a fallar hace unos días, lo deje enfriarse y volvió a prender, pero ya pasaron unos días y nomas no prende. Deja de darle al carro, vas a fregar la bomba de alta presión y ahi si vas a llorar, entre risas me dijo, "ya se, ya me calmé".

Bueno, la decisión final, previa consulta con mi padre a quien agradezco gran parte de mis conocimientos, fue la de comprar la bomba de agencia. Cabe mencionar que el automóvil fue remolcado de donde se quedó tirado a la casa de mi amigo, después fue remolcado de su casa al taller Diesel, no pudo conseguir la bomba el taller y tardaron demasiado, por lo que movieron el carro del taller diesel a casa de mi amigo y terminamos poniendo la bomba en su casa, fue de lo mas sencillo, hasta el filtro de combustible lo reemplazamos. El carro funcionó, le dimos una vuelta sin re colocar el asunto trasero (debajo del asiento se coloca la bomba) y funciono a la perfección, incluso tomamos carretera a alta velocidad para ver si había sufrido algún desperfecto la bomba de alta presión, pero no fue así.

Resumen Falla bomba de combustible:

Causa:

Uso incorrecto del vehículo al no mantener niveles recomendados de combustible. (mantenimiento preventivo)

Efecto:

Malfunctions de bomba de combustible.

Causa:

Falta de mantenimiento Predictivo (cambio bomba)

Efecto:

Incremento de costos de maniobras y tiempo en el proceso del Mantenimiento Correctivo

Daños:

Bomba de diesel $5450.00

Grúas $1850.00

Taller $450.00

Diligencias $750.00

Tiempo de 11 hrs hombre perdidas.

Tiempo de 216 hrs. de vehículo NO disponible.

Esta historia es completamente verídica, los costos en aquel entonces son similares a los publicados y las horas es un calculo de los días y horas que se dedicaron a la búsqueda, maniobras y arreglos que se hicieron durante el desarrollo del tema.

Y así es como te puedes dar una idea de lo que un asunto menor podría llegar a convertirse en un asunto mayor por el desconocimiento o en algunas ocasiones la falta de interés de algunos elementos de la vida diaria.

La cacería históricamente viene de una necesidad básica de alimentarte y alimentar a tus seres queridos, de proveerte de materiales para protegerte del frío o de la intemperie, la acción de cazar tenia alguna variantes según el lugar de asentamiento, el tipo de presas y disponibilidad de recursos, como cantidad de hombres (grupo), herramientas, etc.

Hoy en día la cacería podría usarse para la analogia de cumplir una necesidad, en el caso de la anécdota, fue la necesidad de transporte, la presa fue la mejor opción para arreglar el vehículo, el componente, su marca, modelo, precio, disponibilidad, fecha de entrega, búsqueda del proveedor ideal, método de pago, búsqueda mecánico, servicio de grúa, transporte de ida y vuelta al taller, posibles visitas a reaccionarias, llamadas y consultas.

Pero en las cacerías existen riesgos, el clima, el terreno, los depredadores, las herramientas, la disponibilidad de tiempo, el conocimiento del campo y algunos factores mas como la compañía que llevas, estos factores podrían facilitar o dificultar el acto en sí. Imagina salir de cacería en la ciudad, podría ser que algún proveedor busque aprovecharse, algún mecánico busque cargar mas de la cuenta, la refacción no sea la indicada, el tiempo de compostura sea muy largo (indebidamente), las garantías no se cumplan, imagina esto en el terreno de la cacería lo que seria dificultar el llegar a tu presa, necesitarías aliados que comparten tu carga, que te guíen, que te faciliten el movimiento, su conocimiento del terreno, que eviten tus tropiezos y simplifiquen los pasos hacia tu meta.

El consejo... En cualquier jornada, busca aliados que vayan a la misma dirección y compartan tu carga, para cualquier viaje, una buena compañía siempre hará mas fácil el camino.